کلگی جرثقیل سقفی
خرید ورق
برشکاری سرد
پخ کاری مطابق نقشه
جوشکاری هادی جان
تنظی دیافراگم برو روی بال
مونتاژ جان به دیافراگم ها و بال بالا و مونتاژ به صورت U
مونتاژ بالا پایین بر روی U مونتاژ شده و تشکیل box پل
مونتاژ پل و کلگی و تنظیم لول چرخها و کنترل قطری بودن
جوشکاری طولی بال به جان
سوراخکاری محل چرخ و محل نشین فلنج
مونتاژ مجموعه چرخ و شفت بلبرینگ
جوشکاری فلنج
مونتاژ درپوش کلگی
تمیز کاری
رنگ امیزی
یکی از کاربردهای درایوهای ac در صنعت اپلیکیشن جرثقیل است. شاید در ابتدا به‌روزرسانی تابلو کمی هزینه داشته باشد،اما در ادامه مزیت های ارزشمندی رو در اختیار ما میگذارد.
مزیت های درایو در جرثقیل:یکی از کاربردهای درایوهای ac در صنعت اپلیکیشن جرثقیل است. شاید در ابتدا به‌روزرسانی تابلو کمی هزینه داشته باشد،اما در ادامه مزیت های ارزشمندی رو در اختیار ما میگذارد.
مزیت های درایو در جرثقیل:
• در زمان استارت جریان کمتری از شبکه میکشد
• نیازی به تابلو بانک خازنی ندارد
• شوک های وارده به بار را از بین میبرد
• موتور در هیچ شرایطی زیر بار نمی ایستد
• لوازم حفاظتی از تابلو حذف میشود و حجم تابلو کمتر است.
• در راهورها حرکت پاندولی را از بین میبرد. و…
چگونه از درایو در جرثقیل استفاده کنیم؟
یکی از پرکاربرد ترین حالت های کنترلی درایو ولتاژ بر فرکانس است که بر اساس فرکانس ولتاژ به موتور میدهد و این دو پارامتر را باهم کنترل میکند. که این حالت برای جرثقیل کاربردی ندارد.
در این فلسفه کنترلی باید از حالت وکتور(vector)استفاده شود در این حالت توانایی تغییر ولتاژ و فرکانس را در هر زمان داریم در زمان استارت جرثقیل دور پایین با زور زیاد میخواهیم. مثلا در ده درصد فرکانس هفتاد درصد ولتاژ داریم و…
نکته مهم برای استفاده یک درایو در راهورها حتما باید جمع جریان بار کامل موتورها با درایو یکی باشد. و برای هر یک از موتور ها یک کلید حرارتی قرار دهیم. البته این کار اصولی نیست اما برای کم کردن هزینه‌ها راه بدی نیست.
***
دوست عزیز امیدوارم این مطالب بدردت بخوره و بتونی ازش استفاده کنی این دقیقا همونیه که منم استفاده کردم اگه دوست داشتی بفرست برا دوست و همکار برقیت،مارو حمایت کنید ما به عشق شماهستیم امیدوارم بتونیم رسالتمونو به پایان برسونیم.
چگونه از درایو در جرثقیل استفاده کنیم؟
یکی از پرکاربرد ترین حالت های کنترلی درایو ولتاژ بر فرکانس است که بر اساس فرکانس ولتاژ به موتور میدهد و این دو پارامتر را باهم کنترل میکند. که این حالت برای جرثقیل کاربردی ندارد.
در این فلسفه کنترلی باید از حالت وکتور(vector)استفاده شود در این حالت توانایی تغییر ولتاژ و فرکانس را در هر زمان داریم در زمان استارت جرثقیل دور پایین با زور زیاد میخواهیم. مثلا در ده درصد فرکانس هفتاد درصد ولتاژ داریم و…
نکته مهم برای استفاده یک درایو در راهورها حتما باید جمع جریان بار کامل موتورها با درایو یکی باشد. و برای هر یک از موتور ها یک کلید حرارتی قرار دهیم. البته این کار اصولی نیست اما برای کم کردن هزینه‌ها راه بدی نیست.
درایو ls جرثقیل سقفی
بر اساس استاندارد های موجود
| Hoist Classification | Corresponding Crane Class | Typical Application | ||||
| FEM | HMI | ISO | CMAA | DIN 15018 and sim. | DIN 15018 and sim. | |
| 1Cm | H1 | M2 | Class A | H1/B2 |
|
|
| 1Bm | H2 | M3 | Class B | H1/B2 | جرثقیل فروشگاه کار سبک ، کار با یک شیفت کاری ، بارهای متوسط متوسط. حداکثر بار گاهی اوقات برداشته می شود. | |
| 1Am | H3 | M4 | Class C | H2/B3 |
|
|
| 2m | H4 | M5 | Class D | H2/B3 |
|
|
| 3m | H4 | M6 | Class D | H2/B3 or H3/B4 |
|
|
| 4m | H4 or H5 |
M7 | Class D or Class E |
H3/B4 or H4/H6 |
|
|